６／１ 埼玉初峠！正丸峠へ

いよいよ今年初のヒルクライムとなります。場所は埼玉初の峠、正丸峠にビテスで出動です。

ルートマップはこちら→http://butchart.blog115.fc2.com/blog-entry-152.html

朝６時００分の境川ＣＲです。
ロング三連荘なのでモチベーションが落ちてきて、朝、起きれなくなってきました。

青梅駅前です。東京都と言っても山に近いのでどんな感じか気になってましたが、駅前は結構お店がありますが一昔前の駅前のイメージです。

駅舎も校舎みたいです。

駅から離れるとすぐに山道、トンネルの連続です。この県道、過去経験した中で最もトラックが多い。この新吹上トンネルを越えるのに躊躇しますが歩道があるので最悪そこに非難。

トンネルを越えてしばらくするとトラックが急に減ったことに気づく。安心していたら道を間違え危うく別の方向に行きそうになりましたが途中で気がつき方向修正、松ノ木トンネル方面へ。なかなかの傾斜です。

松ノ木トンネルが見えてきました。車の通りが少ないので安心して通り抜けます。

その後、小沢トンネルを抜け小沢峠を制覇！ここから下りでしたが道がきれいに舗装されていて快適でした。

その後は山伏峠越えの上り坂になります。

正丸峠への通過点の峠ですが結構手ごわい。勾配や雰囲気などヤビツ峠に近い感じ。

山伏峠最高地点を通過。これで山梨、静岡に続き３箇所目の山伏峠制覇です。

短い下り坂のあとに正丸峠の案内板が現れます。１ｋｍってすぐです。頂上からスカイツリーが見える？

以前、車で来たことがありますが相変わらず路面がひどいしガードレールもぐちゃぐちゃ。

有名な階段が見えてきました。前に来た時は静かだったんですが、今日はにぎわってる感が。

到着です。なんか変な感じで記念撮影。

というか何コレ。

人多すぎ。修学旅行状態でゆっくり制覇した観賞に浸る余裕がないほどの賑わいぶり。自転車は軽く１００台以上が道の脇にあふれて止めてあります。観光地の峠でも見られない風景でこんな経験は最初で最後かも。

スカイツリーを確認する気もおきず、とっとと下り国道２９９号線に合流、後ろに見えるは正丸トンネルです。

途中の正丸駅に寄り道して一休みして帰宅です。

走行距離は１９８ｋｍ、最高速度は４６．７ｍです。ＡＶ速度は１８．２ｋｍでした。
飯能までの国道２９９号線は非常に走りづらい。路側帯はあるものの歩道が広いこととそれを区分するブロックとの間隔が狭いということもあるのでしょうけど、やっぱりトラックが多いことが原因。あまり走りたくない感じです。
正丸峠を過ぎてすぐに急激な体調不良に。体がだるくなり冷や汗っぽい汗が。家まで残り１００ｋｍもありどうしようかと悩みつつゆっくり走り、お腹も空くけど何も食べられない最悪なコンディションのなか根性で走り続け、家まであと３０ｋｍぐらいのところでようやく体調が戻り、なんとか帰宅することができました。