暖かくなってきたので定時出発に戻し、ヴァージュで今年初の熱海へ。
朝６時１５分の馬入橋です。
少し早めに出発したのでいつもより早めの到着です。この時間だと・・・
サンライズにお目にかかれる特典があります。通行人がいてタイミングが合わず車両最後尾の写真です。
真鶴を通過し、海沿いの道へ。いつも渋滞しないポイントで何故が渋滞、日曜日だしこの時間だと交通量も少ないのに何だろうと思ったらこんなになってました。
隣の橋は有料道路ですがそれがなかったら更にすごいことになっていたかと。救急車もきていなかったので大事には至っていない感じでしたがどうなんでしょうか。
途中、すごいものを見てしまいましたが無事に熱海に到着です。出発時は曇っていましたが晴れて心地よい陽気に。
東海汽船のジェットフォイルがちょうど出港でした。いつか行きたい伊豆諸島。
走行距離は１２２ｋｍ、最高速度は５１．９ｋｍ、ＡＶ速度は２０．９ｋｍです。
今日は長袖のインナーに半袖シャツのスタイル。出発時はウインドブレーカー装着でしたがこれでばっちりでした。これから暑くなり辛い時期に。更に早起きも辛い。。。
このところ、天気が悪くライドお休み中ですが、本日は晴れ間の時間帯があったので先週手に入れたマコの試走に行ってきました。
昼の１２時５０分、境川ＣＲです。
今日はサイコンの距離設定が主目的ですが、まだ何もいじっていないので走ってみて今後必要な装備を検討しようと思ってます。
ドロップハンドル幅が３８０ｍｍでモノＱと同じということもあり、違和感なく乗れて初めてじゃない感じでした。サドルがもう少し高くてもいい感じ、ブレーキが思っていたほど効かないというくらいです。初乗りの感想としては体になじんでいるというか快適でこれから楽しんで乗れそうです。
走行距離は１６ｋｍ、最高速度は２８．３ｋｍ、ＡＶ速度は１７．３ｋｍです。
これから時間をかけてイロイロ悩みながら仕上げていきます。本格的に走りにいくのは５月にくらいになりそうです。
３月の記録をまとめました。
足首の痛みはしばらく消えていたのですが３月後半に再発、一週間ほど続きましたが今はおさまってます。意を決して整形外科へ行き、レントゲンやエコー検査を行いましたが異常は見られず。原因がわからない一番嫌なパターンです。ということで今月はもちろん来月もランはお休みです。筋トレだけでは物足りないです。天気もイマイチで自転車出走も３回と思っていたより少なく肥大化は進む・・・
ヴァージュで先週行けなかった相模湖へ。神奈川の水がめのなかでは比較的貯水率は高いようですが様子を見に行きます。
朝７時１０分の境川ＣＲです。
早く目が覚めたのでいつもより早めの出発、春らしい陽気になってきました。でも風が冷たく向かい風、この時期は風も強めなので辛い。
相模湖が見えてきました。他の湖ほどではないですがやはり少ないですね。これで貯水率は５８％、半分くらいです。
相模湖湖畔、県立相模湖公園です。あまり人がいなくて静かです。
帰りは相模ダム横の裏道ルートで帰宅、国道４１２号は車も多くアップダウンがキツので阿津の交差点まではこちらのほうが楽です。帰りの境川ＣＲは向かい風で行きも帰りも両方は勘弁、というか腹が立つ。ギブアンドテイクにしてほしい。。。
走行距離は１１７ｋｍ、最高速度は５０．９ｋｍ、ＡＶ速度は１８．７ｋｍです。
若干肌寒いくらいで天気も良く気持ちよく走れる陽気でした。朝が寒くなければ今の時期が一番走りやすいかも。そろそろ起きる時間をいつもの時間に戻して、距離を伸ばしていこうと考えてます。
ヴァージュで相模湖を目指していましたが、諸事情により手前の津久井湖をゴールに設定。いつもと同じ津久井湖観光センターではなく、津久井湖に架かる三井そよかぜ橋へ。
朝７時５０分の境川ＣＲです。
風が強く少し冷たいです。嫌なことに向かい風で行きは辛そうです。
山根橋付近、２週間前と比較して川の水が少しではありますが流れてました。
津久井湖に到着。城山ダムが見えるこの場所に来たのがちょうど１ヶ月前、水位はほぼ同じで貯水率はあまり変わっていないようです。
津久井湖観光センターから少し走り三井そよかぜ橋へ。自動車用の三井大橋と並んで架けられている自転車＆歩行者専用橋です。
三井そよかぜ橋からの眺め。
三井大橋からの眺め。この先の天気予報もまとまった雨が降らなそうなのでまた様子を見に行くつもりです。
走行距離は９７ｋｍ、最高速度は３７．２ｋｍ、ＡＶ速度は１８．５ｋｍです。
日差しの暖かさはあるものの風が冷たく、まだ冬を感じる１日でした。
津久井湖が水不足なので、その水をくみ上げている城山湖が気になりヴァージュで様子を見に行きます。
朝７時５０分の境川ＣＲです。暖かく日中は少し暑くなりそうな陽気です。
境川ＣＲで春を感じるのはこの場所です。
山根橋付近、先日雨が降りましたが若干水たまりが見えるくらいでまだ干上がってます。
城山湖に到着です。
城山湖は発電用の調整池なので適正な水位というものがあるのかわからないですが、いつもより水が少ないです。
城山湖畔沿いにサンバーの集団発見。調べたらよくやってるみたいで。
今日の帰りは違うルートを選択、原当麻までは相模川沿いを走りました。交通量が少ない走りやすいし長閑な箇所も多くいいですね。ここから町田方面へ進路を変えて、途中から境川ＣＲに合流し帰宅です。
走行距離は９７ｋｍ、最高速度は３６．３ｋｍ、ＡＶ速度は１８．９ｋｍです。
前回と距離は変わらないですが、今回は全く疲労感なしで走れました。
２月の記録をまとめました。
左足首の痛みが再発し、ランの代わりのウォーキング（橙）３ｋｍもいまはお休みしています。無理しないでしばらく休み、完治させようと思います。痛かったのは３日間ほどで今は若干の違和感はあるものの痛みはなく普通に歩けます。痛いと歩くのも大変で、自転車に乗るのも厳しい感じですが、今の状態なら問題ないので自転車を頑張ります。
毎日朝晩測定している血圧ですが、最近数値がかなり高いです。現在使用している血圧計は購入から１２年半が経過しており、通常は耐用年数が５年程度とのこと。古くなると数値が高め出るらしいのでこのタイミングで新しくしました。
シチズン製のＣＨＵC５１５で左のキレイなほうです。右は今まで使用していたもの、同じシチズン製のＣＨ－５５１、かなり年季が入ってます。
早速測定してみましたが、数値変わらず・・・おかしい。血圧計のせいではなくただの不摂生ということが判明、まじめに摂生しないといけません。
先週に引き続き水不足の湖を巡るライド、今回は神奈川県最大の水がめの宮ヶ瀬湖です。津久井湖同様にテレビでもニュースになっているので行かないわけにはいきません。
朝７時５５分の境川ＣＲです。今日も快晴です。
Ｋ３の不具合によりヴァージュ始動です。走りもよくブレーキも効くし快適です。
いつものルートで宮ヶ瀬湖へ。
まずは鳥居原ふれあいの館へ。
この場所からだと水が少ないのがあまりわからず。宮ヶ瀬湖ができてから過去最低の貯水率ということらしいが、水が少ないこの時期によく来るので実感わかず。やまびこ大橋方面へ向かいます。
やまびこ大橋に来ましたがようやくそれらしい景色が見えてきました。いつもはこのまま土山峠を下り帰るのですが、反対のルート宮ヶ瀬ダムの方向へ行ってみます。
このあたりは期待しているような景色、昔の道路とか建物は見えません。
宮ヶ瀬ダムに来ました。自転車では初めてかも。来るのも久しぶりで堤頂がこんなに幅広だったことも忘れるくらいです。
インクラインを上るケーブルカー、こんなのがあったかどうかも忘れてます。
ダム観光をしている場合ではなくいつものルートに引き返します。雪が降ったのはかなり前ですが宮ヶ瀬ダムにはまだ残ってました。
やまびこ大橋を通り過ぎいつものルートへ。
期待していた景色がだんだんと見えてきました。
湖に沈んだ橋と道路が見えてきました。
別アングルから。日陰で見えにくいのが残念、宮ヶ瀬ダムを満喫している場合じゃなかったです。手前に道路標識も見えます。
道が見えます。まだしっかりと残っていて路面の速度表示も見えます。
水不足の宮ヶ瀬湖、満喫できました。土山峠を下り帰ります。
走行距離は１０２ｋｍ、最高速度は５２．０ｋｍ、ＡＶ速度は１７．８ｋｍです。
久しぶりのヴァージュはで快適に走れましたが、左足首が２～３日前から痛くなってきてウォーキングも控えている状況なのか、走っているときに痛みはじめました。途中で帰ろうかと思いましたが何とか走りきりました。こんな状況だと今後のライドどころか私生活にも影響が出てきそうなのでこの状況が続くようなら病院に行こうと思ってます。
メディアでのニュースもあり、宮ヶ瀬湖周辺の道路は路肩駐車して見学している人が多く見られました。
