４／２４ 十国峠～あたみ梅ラインのダウンヒル

暖かくなってきてのでそろそろ箱根も大丈夫かなということでビテスで行ってきました。

ルートマップはこちら→http://butchart.blog115.fc2.com/blog-entry-103.html

朝８時１５分の馬入橋です。めずらしく朝寝坊して少し遅めの出発となりました。十分な睡眠のおかげですこぶる調子がいいのと、昨日は一日中雨だったので今日は空気が澄んでいて気持ちの良い朝です。こんなにテンションが高いのは久しぶりかも。よい一日になりそうです。

早川口です。ＡＶ速度は２３．４ｋｍです。調子がいいので当然ですが先週より速いペース。
今日は国道一号線ルートでまずは芦ノ湖を目指します。

箱根湯本付近。今日はとにかくオートバイが多いと感じた。自転車と同じく走るのが気持ちいい季節です。

ヒルクライム開始、新緑を感じる景色になってきました。

大平台のヘアピンです。先週は桜でしたが今週は新緑と一気に様変わり。

宮ノ下を通過。最近は仙石原方面へ向こうことが多かったのですが今日は芦ノ湖方面です。ここからの上りがキツイ。

国道一号ルートは車が多いので道路脇の側溝の蓋の上を走らざるをえない状況が多々あります。上りのきキツさに走りにくさもプラスされます。

上りが終わり景色が開けてきました。芦ノ湖までもう少し。１０℃と思ったより涼しい。

久しぶりの最高地点！

芦ノ湖に到着しました。結構人が多いです。

昨日の雨のおかげで今日は空気が澄んでいます。おかげでこの通り。

今日はまだ先があります。箱根峠山頂を目指して早々に出発です。

と言っても芦ノ湖からすぐなのですぐに到着。

今日は十国峠方面に向かい、あたみ梅ラインのダウンヒルを敢行します。

湯河原のドライブイン横を通ります。結構大きなドライブインですが閑古鳥状態、日曜日のお昼だと言うのにこれではいつか廃墟になりそうな感じ。

このルートのヒルクライムは経験済みですが今回は逆方向のダウンヒル、その時は当然気付きもしませんでしたが道路脇に蓋のない側溝があり走っていて結構怖い。おまけに車が少なく走りやすいのか、追い抜いていく車やバイクのスピードが速くビビります。

十国峠のレストハウスに到着。ここはケーブルカーもあるので結構にぎわってます。

あまり時間もないので休憩は写真撮影程度でいよいよ急斜面のダウンヒルです。

色々な場所のヒルクライムを経験していますが、その中でもあたみ梅ラインは再チャレンジしたくないヒルクライムのトップ３に入るキツイ勾配です。今日は下りなのでそんなことを考えながらのんびり下ります。

この勾配、この急カーブ、すごい。前に上ってるはずなんですが記憶がない。

三島方面へ向かう笹尻交差点に到着。

記念碑？があります。

ここからの下りも結構な勾配になります。最近は下り坂でスピードを出さなくなりました。安全運転で下ります。

やってしまいました。パンクです。前も足柄峠のダウンヒル中で同じようなシチュエーションでした。山道でパンクするとドキッとします。自宅までまだ６０ｋｍ以上もあるし無事に帰れるんだろうかと。

風に煽られ自転車が倒れ傷がついてしまうというアクシデント(悲)がありましたが復活しました。ここからは更にゆっくり降りて安全運転で帰ることにします。

来宮駅に到着、実は修理してから１ｋｍ位走ったらまたパンクしてしまいました。これも前と同じです。パンクしたら修理するのではなく即チューブ交換したほうが早いし安全だということが今日、やっとわかりました。

アクシデントで時間がなくなってしまいすぐに帰ろうかと思いましたが、せっかく熱海まで来たのでお気に入りのサンビーチに寄り道しました。ここから自宅まで長旅になりますが今日は体調がよくアクシデントがあったにもかかわらず元気がありもう少しどこかに寄り道したい気分でした。

帰りは強風ですが追い風、ちょっと危ないくらいの風ですが３５ｋｍぐらいの巡回速度で走り、元気もあったので予定よりも早く自宅に到着しました。夕方だとやっぱり渋滞するのでその区間はもちろんですが安全運転です。

走行距離は１４０ｋｍ、最高速度は４４.５ｋｍです。ＡＶ速度は１９．７ｋｍでした。
久しぶりに１４０ｋｍ走りましたが走り足りないくらいで２００ｋｍ以上は走れそうなぐらい元気でした。早起きもいいですが睡眠をしっかりとってから出発したほうが体力的にも楽で心にも余裕ができツーリングも楽しめるということがわかりました。またパンクしたら即チューブ交換すべし、今回はいろいろ学んだような気がして久しぶりに心の底から楽しめました。