先週末にハンドルポストの異音解消のためにヘッドセットネジを再度締め直し、ドロドロのビテスをフキフキしていたところホイールに異常があることがわかり、このまま乗り続けるは危ないのでホイール交換を実施しました。
交換前のビテス、最後の雄姿です。
現在使用しているホイール、ＫＩＮＥＴＩＸｃｏｍｐです。
ホイールのハブ横がかなり削れてました。以前からこの部分にガタツキはあったものの削れてはいませんでした。反対側と比較するとその削れ具合の激しさがすさまじい。
急遽購入したホイールはこちら、ＮＯＶＡＴＥＣのＪＯＮＮＹ４０６です。以前から色々物色はしていましたが１０年以上前の２０インチは規格が古いようで、なかなか見つかりませんでした。今回はこれはマズイと思い必死で探し見つけました。う～ん・・・なデザインでしたが価格もお手頃（自転車乗りの感覚）、背に腹は代えられません。
作業開始です。古いホイールを外しました。
ビテスのスプロケットはスラム９Ｓです。ホイールはシマノ８Ｓ・９Ｓ・１０Ｓ対応ですが互換性があるのでロックリング外しの工具などは持っているものが使えました。ブレーキクリーナーで汚れを落として取り付け、ピカピカです。
２時間ほどで作業完了、無事に取り付けることが出来ました。購入や交換にあたり小径車は情報が少ないので色々心配でしたが一安心です。
フロントです。
リヤです。赤のニップルがアクセントになっていて思ったよりイイ感じ。
前のホイールと比べるとリムがディープのようです。バルブの長さが短く空気入れの口金がギリギリ固定できるくらいです。２０インチでロングサイズのバルブってあったかな。ちなみのスポークがバルブのところだけブラックになっているのに気が付きました。
サイコンのマグネットも錆びていてたので新しいものに交換しました。その他、Ｖブレーキシューの位置も変わったので再調整しました。ホイールのガタツキがあったので余裕を持たせた引きシロでしたが、ガタツキもなくなったの短い引きシロで効くようになりました。本当はタイヤも新しくしたかったのですがもう少し粘ります。
以上で作業完了です。どんな感じか楽しみ、早く走ってみたいです。
